🇮🇹 義大利的排放結構解析：為何製造業與民生感受特別明顯？

義大利的排放結構與產業特色

義大利是歐盟第四大經濟體，其碳排放結構具有以下幾個特性：

1. 製造業佔比高、能源密集

• 機械、汽車、鋼鐵、陶瓷等出口型製造業佔 GDP 的 15–20%

• 許多產業屬於高碳排類別（如金屬、化學、建材）

• 義大利中北部（如倫巴第地區）聚集大量重工業區，碳密度高

2. 能源進口依賴高

• 義大利本土天然資源有限，約 70% 的能源依賴進口

• 天然氣為主力發電來源，也廣泛用於家庭暖氣與工業用能

• 俄烏戰爭後天然氣價格飆升，直接影響企業與家庭的能源成本

為何一般民眾感受也特別明顯？

不僅是企業感受到碳政策壓力，一般義大利家庭也面臨「碳成本轉嫁」的實際負擔，尤其在以下幾個生活面向：

🔌 電力與暖氣

• 冬季供暖依賴天然氣，家庭能源開銷高

• 歐盟碳市場中電力部門受 ETS 約束，電價反映碳價上升

🚗 交通運輸

• 義大利家庭自用車普及率高（每千人約有 700 輛）

• 對汽油、柴油等燃油稅敏感，碳稅與能源稅推升用車成本

🥫 食品與製造商品

• 食品、加工品、家具等商品來自高碳供應鏈（如玻璃、陶瓷）

• 這些間接成本最終轉嫁到零售售價中

義大利家庭開支中的碳成本占比（示意圖）

以下為一張模擬義大利家計支出中「碳相關成本占比」的圓餅圖：

• 電力與暖氣：30%

• 交通燃料：25%

• 食品與農業：20%

• 工業製品（如家具、服飾）：15%

• 其他服務與間接能源使用：10%

📌 這些數據反映的不是支出金額，而是總支出中與碳排有關的比例。隨著碳定價提高，這些比例有望進一步擴大。

民眾有感 ≠ 抵抗轉型

義大利在 2022–2024 間多次出現因能源價格高漲引發的民間抗議，但民調同時顯示：

• 6 成以上義大利人支持氣候政策

• 但也期待政策設計更「公平」、「可負擔」

這突顯出：

民眾並非反對減碳，而是擔憂「轉型成本不公平分配」。

結語：碳政策要贏得支持，必須看見「微觀感受」

義大利的案例提醒我們，碳轉型不是技術問題，而是分配問題：

• 製造業若無支持機制，將失去出口競爭力

• 家戶若缺乏補貼或節能替代方案，將陷入能源貧窮

• 政策如果只設計在企業層面，會忽略末端消費者的現實感受

真正成功的氣候政策，必須兼顧「結構轉型」與「日常感受」，讓產業與家庭都有參與空間與生存餘地。