碳邊境調整機制（CBAM）將如何改寫進出口價格？

CBAM 是什麼？為什麼是氣候政策的「貿易武器化」？

CBAM（Carbon Border Adjustment Mechanism）簡單來說，就是歐盟為了防止「碳洩漏」（carbon leakage）而對進口產品徵收的碳費。

CBAM 核心原則：

• 若你在非歐盟國家製造商品，並出口至歐盟，就必須申報產品生產過程中所產生的碳排放。

• 若未支付等值的碳價，必須在歐盟購買「CBAM 憑證」，其價格參照歐盟碳交易市場（EU ETS）行情。

實施節奏：

• 2023–2025：過渡期 → 僅需報告排放資料，尚無金流支出

• 2026 起：正式徵費 → 每季購買並繳交 CBAM 憑證

受影響品項：從鋼鐵到電力，精準打擊高碳供應鏈

CBAM 初期涵蓋六大高碳排產品：

1. 鋼鐵（含半成品）

2. 鋁

3. 水泥

4. 化肥

5. 氫氣

6. 電力

後續將陸續擴大至更多工業產品與中間材料（如玻璃、陶瓷、塑膠製品），這意味著台灣大量出口品項將逐步被納入管控視野。

對台灣出口挑戰：不只是碳排，而是資料透明度

台灣對歐盟出口以電子零組件、鋼鐵、化工品為主，CBAM 對以下產業尤具挑戰性：

• 鋼鐵業：面對原料（如進口煤、焦炭）與生產排放揭露難題，碳盤查資料完整度不足，恐無法抵免

• 化學工業：配方與製程多元，需逐品類建立「產品碳足跡」資料庫

• 電子產業供應鏈：雖非 CBAM 初期項目，但已面臨歐系品牌客戶要求碳盤查

CBAM 對出口價格的實際影響？

假設某台灣鋼鐵廠出口一批鋼材至歐盟，碳排為 2 噸／公噸，當 EU ETS 碳價為 €80／噸，但台灣尚未徵收等值碳費。

CBAM 應付金額試算：

• 2 噸 × €80 = €160／公噸

• 假設 1 歐元約等於 NT$34，則碳關稅為 NT$5,440／公噸

這筆額外成本會：

• 降低產品在歐盟的競爭力

• 促使採購商轉向低碳來源

• 增加進出口清關與合規程序成本

貿易流程將如何改變？

出口前 → 企業需完成產品碳盤查 → 填報 CBAM 排放申報 →
進口時 → 歐盟計算應繳 CBAM 憑證數量 →
季結算 → 進口商購買並繳交憑證給歐盟 CBAM 系統

台灣企業應如何準備？

1. 強化產品碳盤查能力：盡早導入 ISO 14067 或 GHG Protocol，建立每項產品碳足跡資料

2. 掌握碳費與抵免機制細節：若台灣政府碳費制度明確，可望爭取歐盟抵免權利

3. 提升供應鏈協作透明度：與上下游同步開展排放資料串接，共建碳資料庫

4. 追蹤 CBAM 法規演進：歐盟對 CBAM 的產業納入、排放範疇、計算公式將不斷調整

結語：CBAM 是碳透明時代的試金石

CBAM 並不僅是一項貿易稅負，它代表的是一種**「排碳有價 × 全球一致」的經濟秩序重組**。

對出口導向的台灣企業來說，這既是挑戰，也是推動內部碳轉型的倒逼動力。

🌱 早一日完成產品碳盤查，晚三年躲避碳衝擊。與其臨陣應對 CBAM，不如將它視為企業數位與永續轉型的契機。