碳費實施後，麵包、電價與外送會漲多少？三大民生項目價格試算

🥖 一、麵包：從農地到烤箱的碳路徑

一條台灣市售的白吐司（約 500 克），其碳足跡平均約為 1.2 公斤 CO₂e，來源包括：

• 小麥種植與運輸（進口）

• 麵粉加工過程

• 烘焙（用電／瓦斯）

• 包裝與配送

推估成本增加：

碳排量：1.2 kg = 0.0012 噸
碳費單位成本：NT$300／噸
碳費成本貢獻 ≈ 0.36 元／條

若產品售價為 NT$50：

• 碳費占比約 0.72%

• 即使業者將碳費全額轉嫁，消費者每購買一條吐司最多漲價不到 0.5–1 元

結論：烘焙業會因碳費產生壓力，但對單品零售價格影響有限，真正壓力來自能源價格或供應鏈整體調整。

⚡ 二、住宅電價：碳費如何反映在家戶電費中？

台灣火力發電仍占總發電比例超過 80%，其中燃煤與燃氣發電為主要來源。台電本身為碳費第一波被課徵對象。

根據國營事業碳排資料，台電每度電平均排碳量約為 0.43 kg CO₂e／kWh。

推估碳費轉嫁成本：

碳排量：0.00043 噸／度電
碳費成本 ≈ NT$0.13／度電

若一戶住宅月用電 400 度，則碳費轉嫁可能為：

• 400 × 0.13 = NT$52 元／月

備註：

• 實際漲幅須考慮是否「全部轉嫁」、政府是否補貼

• 電價調整機制與燃料價格波動也會同步影響

結論：碳費雖不是電價主因，但可能成為未來電價調整的底層支撐因子之一。

🍱 三、外送服務：從機車碳排到包裝耗能

以台北市一筆中距離餐飲外送（5 公里、約 30 分鐘）為例，推估碳足跡來源：

• 機車油耗碳排：約 120 克 CO₂e／公里

• 包裝（紙盒、餐具）：約 150 克 CO₂e

• 雲端／冷鏈／備餐用電碳排：視品項而異，取平均值約 200 克 CO₂e

總碳排約為：1 公斤 CO₂e／單次外送

碳費成本推估：

1 公斤 = 0.001 噸 × NT$300 = 約 NT$0.3／筆訂單

若一筆外送總價為 NT$250，則：

• 碳費占比約為 0.12%

• 即使完全轉嫁，也僅增加 0.5–1 元

結論：外送產業本身碳費壓力不大，但長期若加總碳盤查（如平台冷鏈、倉儲用電等）可能擴大碳成本。

為何碳費看起來「不高」，卻不能忽視？

雖然初期碳費對單項商品的價格影響有限，但以下幾個因素仍值得關注：

1. 企業會提前調整定價策略，預留碳費壓力

2. 碳費只是開端，未來若價格提升、擴大徵收範圍，影響會更顯著

3. 若企業須同時應對 CBAM、國際碳盤查、綠色採購壓力，將把碳成本「打包入供應鏈價格」

結語：碳費是生活的顯微鏡，而不是壓垮物價的巨石

NT$300／噸的碳費，在消費品中初期反映幅度並不大，但它的意義不在於價格本身，而在於建立減碳內化邏輯。

從消費者、企業到政府，都應借此反思：

• 哪些產品碳足跡過高？

• 哪些選擇可以調整？

• 如何利用碳價訊號，朝向更有效率的生產與消費？